En 1956, Alec Issigonis a été chargé par BMC de développer une voiture très petite, simple et économique pouvant transporter quatre adultes et leurs bagages. Il est vite devenu évident que cette nouvelle voiture serait révolutionnaire à tous égards, John Cooper étant le premier à repérer son potentiel pour la course.
80 % coton peigné, 17 % polyamide, 3 % élasthanne.
Fabriqué au Portugal.
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